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中新网宁德3月24日电 (吴允杰 张斌(bin))地处(chu)福建东北部(bu)、山海(hai)相拥(yong)的宁德，曾(ceng)长期困于山海(hai)阻隔。“公(gong)路(lu)绕(rao)山边，铁(tie)路(lu)沾点边，坐车总是颠(dian)”，这句外地俚语(yu)，道尽往日交通滞(zhi)后(hou)的逆境。山路(lu)高卑(bei)、对外闭塞，让这座滨海(hai)之城发展受限，得天独厚的山海(hai)资源难以转化为发展动(dong)能。
比年来，一(yi)条(tiao)条(tiao)铁(tie)路(lu)支线穿越崇(chong)山峻岭，彻底打破闽东交通困局(ju)。中国铁(tie)路(lu)南昌局(ju)团体有限公(gong)司福州车务段宁德站站长周岱鸿24日接受中新网采(cai)访时称，温福铁(tie)路(lu)的通车与宁德站的启用，让闽东彻底告辞了掉队闭塞的交通汗青；衢宁铁(tie)路(lu)的后(hou)续守旧，进一(yi)步织密了路(lu)网，压缩(suo)了时空(kong)距(ju)离，为这座沿海(hai)城市的突起筑牢了坚实的交通根基。
瞽者企业家的“光明”创业路(lu)
铁(tie)路(lu)通车带来的剧变，宁德福鼎市瞽者企业家孙伍飞有着最真切的感想。“没通铁(tie)路(lu)之前，我只能远(yuan)赴浙江打工；厥后(hou)听说铁(tie)路(lu)通了，大量游客慕名前去太姥山，福鼎一(yi)会儿热烈起来，我立即决定返(fan)乡创业。”孙伍飞坦言。
从家中3张推拿床的简陋工作室(shi)起步，孙伍飞凭借精深技术和乐观(guan)心态，逐步积(ji)攒口碑(bei)。2013年，他(ta)正在福鼎开出正规门店；2018年，将事业拓(tuo)展至宁德市区。如今，他(ta)已正在福鼎、宁德两地拥(yong)有4家门店，总面积(ji)达300平方米，动(dong)员近30名视障人士就业，节假(jia)日单日招待顾客近60人次。他(ta)还带出20多(duo)位徒弟，让这份暖心事业持续传递。
“我正筹备开第五家店，温福高铁(tie)也正在建设中，进展以后(hou)能把店开到(dao)浙江，带着更多(duo)瞽者兄弟抱团发展。”孙伍飞笑着说。
如今的他(ta)，既是创业者，也是说走就走的旅行者。抽屉里珍藏的300多(duo)张火车票，从2009年的纸质硬(ying)座票到(dao)如今的电子客票，见证着他(ta)“走遍天下”的希望。“我看没有见这个世界，但(dan)我要让世界看到(dao)我。”这句淳(chun)厚的话语(yu)，道出了他(ta)的人生底气。
孙伍飞(右)正在和徒弟合伙开的瞽者推拿店内办事顾客。(资料图)成俊 摄
“金娃娃”乘势起飞
门路(lu)通，则百业兴。正在上汽宁德基地生产线，均匀每分钟就有一(yi)辆整车下线；这些“宁德制作”汽车，经过漳(zhang)湾(三屿)铁(tie)路(lu)专用线，搭乘班(ban)列经福厦高铁(tie)转运至厦门国际物流港，远(yuan)销(xiao)海(hai)内外市场。
回望发展进程，交通升级始终为产业护航。2008年轻拓(tuo)团体落户福安湾坞，2012年宁武高速全线贯通，为临港产业发展打通头绪；2019年，沈(shen)海(hai)高速宁德汽车城(三屿)互通、宁德西落地互通相继通车，高速公(gong)路(lu)与衢宁铁(tie)路(lu)、铁(tie)路(lu)专用线、三都澳(ao)码头联(lian)动(dong)，构建起“公(gong)铁(tie)海(hai)”联(lian)运一(yi)体化体系，大幅拓(tuo)展办事半径。
“宁德站紧盯宁德时代、上汽等‘金娃娃’企业需求，量身定制往返(fan)深圳专列，完成‘点对点’精准运输，尽力保障商务、产业客流高效出行。”周岱鸿介绍。
3月23日，宁德陆(lu)港(铁(tie)路(lu)专用线)内守候装(zhuang)载出口的商品车。中新网记者 张斌(bin) 摄
依托完善交通网，宁德已培育构成锂电新能源、新能源汽车、没有锈钢新材料、铜材料四大国际竞争力主导产业集群。“十四五”时代，全市主导产业产值(zhi)冲破6000亿(yi)元，年均增速达22.3%，成为拉动(dong)工业经济增长的焦点引擎。
从冷静站台到(dao)活力门户
作为闽东焦点交通枢纽，宁德站的变迁(qian)，正是宁德跨越式发展的生动(dong)缩(suo)影。统计数据显示，建站早期，宁德站日均停靠列车仅10至20趟，年客流量仅36万人次；如今，日均开行列车达90趟摆布，2025年客流量冲破360万人次，是守旧早期的近10倍。
3月23日，正在宁德陆(lu)港(铁(tie)路(lu)专用线)内，工作人员驾驶出口的商品车前去装(zhuang)载车箱。中新网记者 张斌(bin) 摄
“这些年，宁德站完成客流与运力跨越式提升，往日冷静的站台，如今已是客流兴旺、活力实足。”周岱鸿说，2026年春运40天，全站累计发送(song)游客40.4万人次、日均破万，达到(dao)游客39.6万人次。
历(li)经14年建设，温福铁(tie)路(lu)、福厦高铁(tie)、合福高铁(tie)、衢宁铁(tie)路(lu)、福平铁(tie)路(lu)等支线串(chuan)联(lian)成网，宁德构建起“一(yi)纵二横”铁(tie)路(lu)格局(ju)，全市铁(tie)路(lu)运营里程达310.3公(gong)里，7个县(市、区)通铁(tie)路(lu)、12座车站密布城乡。曾(ceng)的东南沿海(hai)“黄(huang)金断裂带”，已然蝶变为区域交通枢纽，咆哮的列车承载着闽东人民的进展，驶向更广漠的将来。(完)
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